润扬长江大桥，全称润扬长江公路大桥，位于中国江苏省镇江市和扬州市之间，是一座具有重大意义的特大型桥梁工程。这座大桥是中国首座将悬索桥和斜拉桥两种结构组合在一起的特大型桥梁，同时也是江苏“四纵四横四联”高速公路网的重要组成部分。

润扬长江大桥的建设始于2000年10月20日，2004年6月1日全线贯通，2005年2月2日主体工程基本竣工，并于同年4月30日正式通车。大桥北起扬州南绕城公路，跨越长江世业洲，南至镇江312国道互通，全长达到35.66千米。桥面为双向六车道高速公路，设计速度为100千米/小时，工程项目总投资额为58.1亿元人民币。

这座大桥在设计和建设过程中遇到了许多技术挑战。其中，南汊主桥采用了主跨1490米的单孔双铰钢箱梁悬索桥，主塔高215.58米，建成时其跨度在中国排名第一、世界排名第三。北汊桥则采用了176米406米176米的三跨双塔双索面钢箱梁斜拉桥。此外，引桥均采用预应力混凝土连续箱梁桥，润扬长江公路大桥的设计使用寿命为100年。

润扬长江公路大桥的建成不仅缓解了长江两岸的交通压力，还大大缩短了江南与江北之间的交通时间，为当地的经济和社会发展带来了积极影响。